Günümüzde araçlar sadece mekanik sistemlerden değil, aynı zamanda elektronik kontrol üniteleriyle donatılmış karmaşık yapılardan oluşur. Bu sistemlerde meydana gelen arızaları tespit etmek ise ancak profesyonel bir cihaz yardımıyla mümkündür. İşte tam da bu noktada arıza tespit cihazı kullanımı, hem bireysel kullanıcılar hem de oto servisleri için hayati önem taşır.

1. Arızaları Erken Teşhis Etmeyi Sağlar

Araçta oluşabilecek birçok arıza, henüz sürücü tarafından fark edilmeden önce arıza tespit cihazları tarafından okunabilir. Bu sayede sorun büyümeden müdahale etme şansı doğar.

2. Zaman ve Maliyet Tasarrufu Sağlar

Geleneksel yöntemlerle bir arızayı bulmak saatler sürebilir. Oysa ki bir arıza tespit cihazı ile saniyeler içinde teşhis koymak mümkündür. Bu da hem iş gücü hem de servis maliyetlerini azaltır.

3. Tüm Sistemleri Detaylı Şekilde Taramaya İmkan Verir

Modern arıza tespit cihazları; motor, ABS, şanzıman, hava yastığı, klima, direksiyon sistemi gibi onlarca farklı modülü detaylı şekilde analiz edebilir.

4. Doğru Müdahale İçin Yönlendirici Bilgi Sunar

Arıza tespit cihazı, sadece hatayı göstermekle kalmaz, aynı zamanda arızanın nerede ve ne zaman oluştuğunu da raporlayabilir. Bu sayede teknisyen doğru parçaya odaklanabilir.

5. Kullanıcılar İçin Bilinçli Araç Takibi Sağlar

Bireysel kullanıcılar da bu cihazlarla araçlarının sağlık durumunu kolayca kontrol edebilir. Ani masrafların önüne geçebilir, periyodik bakım zamanlarını doğru planlayabilir.

6. İkinci El Araç Alımında Güvenli Karar Vermeyi Kolaylaştırır

İkinci el araç alırken yapılan taramalar, geçmişte meydana gelmiş ancak silinmiş arıza kodlarını dahi ortaya çıkarabilir. Böylece alıcı daha güvenli bir karar verir.

Sonuç: Arıza Tespit Cihazı Neden Olmazsa Olmaz?

Arıza tespit cihazı kullanımı, araç bakımı ve onarımı açısından artık lüks değil, ihtiyaç haline gelmiştir. Hem zamandan tasarruf etmek hem de aracınızın uzun ömürlü olmasını sağlamak için bu cihazları kullanmak büyük avantaj sağlar. İster bireysel araç sahibi olun, ister servis işletmesi; doğru teşhis için profesyonel bir cihaz kullanımı şarttır.

Arıza Tespit Cihazı Kullanımı Neden Önemlidir? yazısı ilk önce CarTech - Arıza Tespit Yazılımları üzerinde ortaya çıktı.

Günümüzde araçların elektronik sistemleri oldukça karmaşık hale geldi. Bu sistemleri analiz etmek ve arızaları tespit etmek için profesyonel cihazlara ihtiyaç duyuluyor. İşte bu noktada devreye giren Thinkdiag arıza tespit cihazı, sunduğu gelişmiş özelliklerle öne çıkıyor. Peki, Thinkdiag cihazı tam olarak neler sunuyor? Hangi özelliklerle rakiplerinden ayrılıyor? Gelin birlikte inceleyelim.

1. Bluetooth Bağlantı Özelliği

Thinkdiag cihazı, telefon veya tablet ile Bluetooth üzerinden kablosuz olarak iletişim kurar. Ekstra kablo veya adaptör gerektirmez. Bu sayede pratik ve hızlı bir kullanım sunar.

2. Marka Bazlı OEM Desteği

1000’den fazla araç modeliyle uyumlu olan cihaz, OEM seviyesinde (orijinal üretici yazılımı gibi) teşhis ve analiz yapabilir. Her marka için ayrı uygulama indirmenize gerek yoktur.

3. Gerçek Zamanlı Veri Takibi (Live Data)

Aracın sensörlerinden gelen verileri anlık olarak takip edebilirsiniz. Örneğin:

• Motor devri

• Yakıt basıncı

• Hava-yakıt oranı

• Soğutma suyu sıcaklığı
  gibi değerleri grafiksel olarak görebilirsiniz.

4. Arıza Kodlarını Okuma ve Silme

Motor, ABS, hava yastığı, şanzıman ve diğer sistemlerdeki DTC (Diagnostic Trouble Code) arıza kodlarını okur ve hafızadan siler. Böylece uyarı lambaları da söner.

5. Gelişmiş Servis Fonksiyonları

Thinkdiag cihazı, sadece arıza okuma değil, aynı zamanda birçok gelişmiş servis işlevini de yerine getirir:

• Yağ sıfırlama

• DPF rejenerasyonu

• Direksiyon açısı kalibrasyonu

• Fren kalibrasyonu

• Akü sıfırlama

• Gaz kelebeği adaptasyonu

6. Mobil Uygulama Desteği

Cihaz, Android ve iOS uyumlu ThinkDiag uygulaması ile entegre çalışır. Uygulama kullanıcı dostu bir arayüze sahiptir ve kurulum oldukça basittir.

7. Yazılım Güncellemeleri

Cihazın yazılımı düzenli olarak güncellenir. Yeni çıkan araç modelleri ve sistemlerle uyumlu kalır. Güncellemeler mobil uygulama üzerinden kolayca yapılabilir.

8. Çoklu Dil Desteği

Cihazın uygulaması Türkçe dahil birçok dili destekler. Kullanım kolaylığı açısından bu oldukça önemli bir avantaj sağlar.

Sonuç

Thinkdiag arıza tespit cihazı özellikleri, onu piyasadaki birçok benzer üründen ayırıyor. Hem oto tamircileri hem de bireysel kullanıcılar için ideal bir teşhis cihazı olan Thinkdiag, güçlü donanımı ve kullanıcı dostu yazılımıyla fark yaratıyor. Eğer siz de profesyonel bir arıza tespit deneyimi yaşamak istiyorsanız, Thinkdiag kesinlikle değerlendirilmesi gereken bir seçenek.

Thinkdiag Arıza Tespit Cihazı Özellikleri Neler? yazısı ilk önce CarTech - Arıza Tespit Yazılımları üzerinde ortaya çıktı.

Standartlaştırılmış tanılamanın önemi 

OBD2 ve EOBD gibi sistemler, araç bakımına yaklaşımımızı önemli ölçüde değiştirdi. Arabaları teşhis etmeyi ve onarmayı çok daha kolay hale getirerek, mekanikerler ve araç sahipleri için süreci hızlandırıyor.

Standartlaştırılmış tanılamanın iki temel amacı vardır:

Birincisi, araba sorunlarını tanımlamayı ve çözmeyi basitleştirir . Bu, daha az tahmin ve daha doğru düzeltmeler anlamına gelir.

İkincisi, araç emisyonlarını izliyor . Emisyonların izlenmesi, araçların çevre standartlarına uymasını sağlayarak gezegenimize daha az zarar vermelerini sağlıyor.

OBD kodu nedir?

OBD kodları veya Tanısal Sorun Kodları (DTC’ler), bir aracın yerleşik bilgisayar sistemi tarafından algılanan sorunları ilettiği yöntemdir. Her OBD kodu belirli bir soruna karşılık gelir ve aracın sistemlerindeki arızaları belirlemeye ve teşhis etmeye yardımcı olur.

Genel olarak OBD kodları iki gruba ayrılır:

• Herhangi bir OBD2 okuyucusu kullanılarak erişilebilen  standart OBD2 arıza kodları

• Üreticiye özgü sorun kodları , yorumlanması için özel ekipman gerektirebilir.

Standart OBD2 arıza kodu nedir? 

Standart OBD2 arıza kodları, OBD2 sistemiyle donatılmış tüm araç markaları ve modellerinde kullanılan teşhis kodlarıdır.

Bu kodlar genellikle dört rakamın takip ettiği bir harfle başlar (örneğin, P0301). İlk harf arızayla ilgili sistemi belirtir (örneğin, Powertrain için P), rakamlar ise tam sorunu belirtir.

Ne zamanmotor kontrol ışığı yanıyor, genellikle bir veya daha fazla OBD2 sorun kodunun üretildiği anlamına gelir. Bu, sürücüyü sorunu tanımlamak için bir tanılama kontrolü gerçekleştirmesi konusunda uyarır.

Not: “OBD2 kodları” terimi genellikle genel olarak tüm tanısal sorun kodlarını ifade etmek için kullanılır. Ancak bu makalede bu terimi yalnızca SAE J2012 standardında listelenen genel sorun kodlarını ifade etmek için kullanıyoruz, üreticiye özgü kodları ifade etmek için değil. 

OBD Arıza Kodları Anlamları Nelerdir (DTC) yazısı ilk önce CarTech - Arıza Tespit Yazılımları üzerinde ortaya çıktı.

2. Arızalı yakıt enjektörleri

Yakıt pompasıyla yakından ilişkili olan enjektörler, motorunuza yakıt dağıtımının son bekçileri gibidir. Yakıtı atomize eder ve motorunuzu çalıştırmak için yanma odasına gönderirler.

Ancak arızalı yakıt enjektörleri tıkanma veya aşınma ve yıpranma nedeniyle gevşemeye başlarsa, motora doğru miktarda yakıt akışı gönderemezler.

Sonuç? Motorunuz tam da en çok ihtiyaç duyduğunuz anda bir kriz geçirip durmaya karar verebilir.

Ayrıca yakıt enjektörleriniz en iyi durumda değilse gösterge panelinizde motor kontrol ışığı yanabilir.

Nasıl düzeltilir: OBDeleven’ın Canlı Veri özelliğini kullanarak yakıt enjektörlerinizin nasıl çalıştığını kontrol edin. Herhangi bir sorun bulursanız, profesyonellere tamir ettirin. Bu, hem zamandan hem de ilerideki olası baş ağrılarından tasarruf etmenizi sağlar.

3. Motorun aşırı ısınması

İçten yanmalı motora sahip her araba ısı üretir. Yani, çok fazla ısı. Yani, arabanın serin ve işlevsel kalması için bu ısının temizlenmesi gerekir.

İş başında bir soğutma sistemi var: su pompası, radyatör, termostat ve hortumlar. Ancak sistemin bir parçası topu düşürürse (örneğin, aşınma, hasar veya sızıntı nedeniyle) süreç kötüye gidebilir.

Yağ veya soğutma sıvısının azalması, hızlı bir çözüm yoluduraşırı ısınmaBazen aşırı ısınan bir motor, araçta güvenlik tepkilerinin tetiklenmesine neden olabilir.

Bu, maksimum hızı azaltan ve aksesuarları kapatan limp modunu etkinleştirmeyi içerebilir. Ya da motor tamamen kapanabilir – hepsi daha fazla hasarı önlemek içindir.

Nasıl düzeltilir: Gösterge panelindeki sıcaklık göstergesine dikkat edin. Kırmızı bölgeye giriyorsa, aracınızın bir sonraki hareketi yapmasını beklemeyin. Güvenli olduğunda kenara çekin, kapatın ve bir mola verin.

Eğer soğutma sıvısı azsa, bunu kendiniz halledebilirsiniz – hızlı bir şekilde tamamlayabilirsiniz. Ancak bu sorunu çözmezse, muhtemelen soğutma sisteminizde daha büyük bir sorun vardır. İşte o zaman sorunu araştırıp düzeltmesi için bir profesyonel çağırırsınız.

Profesyonel İpucu: Motorunuzun sıcaklığının arttığını fark ederseniz, geçici bir çözüm olarak aracınızın iç ısıtmasını maksimuma getirebilirsiniz. Bu, motor soğutma sıvısından ısıyı uzaklaştırmaya yardımcı olarak motor sıcaklığını azaltabilir veya sabitleyebilir. Kalıcı bir çözüm değildir, ancak güvenli bir şekilde yanaşmanız için size biraz zaman kazandırabilir.

4. Motor kontrol ünitesi sorunları

Motor Kontrol Ünitesi’ni (ECU) aracınızın beyni olarak düşünün. Ateşlemenizi ateşlemekten yakıt enjeksiyonunu yönetmeye ve emisyon sistemlerini kontrol altında tutmaya kadar her türlü elektronikten sorumludur.

Peki ya bu beyin bir hıçkırık geçirdiğinde ne olur? Bir dakika, siz seyir halindesiniz; bir sonraki dakika, arabanız bir şekerleme yapmaya karar veriyor.

ECU sorunları bir dizi soruna yol açabilir ve evet, buna aracınızın aniden kapanması da dahildir.

Nasıl düzeltilir: Bu ECU sorunlarını düzeltmek zorlu bir iştir, bu yüzden bunu profesyonellere bırakın.

Ancak elektronik aksamlardan herhangi birinin (veya ECU’nun kendisinin) arızalı olup olmadığını görmek için sağlık kontrolü yaptırmak size kalmış.OBD2 cihazıbunun için – size OBD arıza kodlarını gösterecek ve hangi parçanın yanlış çalıştığına dair ipucu verecektir. Tam onarım için profesyonel birine teslim etmeden önce gizemi çözmenin akıllıca bir yoludur.

Tanılama aracını edinin ve tasarruf edin

5. Aşınmış bujiler

Bujiler küçük olabilir, ancak bir yumruk atarlar. Yakıt-hava karışımını yanma için ateşleyen kıvılcımı yaratırlar. Ve bu, aracınızın hareket etmek için kullandığı enerjidir.

Ancak bu ufak parçalar yıprandığında aracınızın performansı düşebilir.

Bujileriniz son demlerini yaşıyorsa, bunu hemen anlarsınız. Arabanız bundan sadece yakınmakla kalmaz, hatta hiç çalışmayabilir. Ancak tek bir hatalı silindir bile sorun yaratabilir, ateşleme hatalarına, düzensiz veya zayıf motor performansına yol açabilir.

İpucu: Motor arızalarını teşhis etmek için OBDeleven’ı kullanabilirsiniz. 

Ve bujilerin her zaman görev başında olduğunu unutmayalım. Hafif bir aşınma ve yıpranma bile, özellikle durduğunuzda veya yavaşladığınızda, işleri aksatabilir. Eğer bujiler gereken kıvılcımı vermiyorsa, motorunuzdaki karışım düzgün bir şekilde tutuşmayabilir ve bu da sert çalışmaya yol açabilir.

Bujilerinizin aşınma seviyesi, aracınızın beklenmedik bir mola vermeye karar verdiği zamanı belirleyebilir. Ve bu, çeşitli RPM’lerde gerçekleşebilir.

Eğer aracınız biraz garip çalışıyorsa veya silindirlerden birinin düzgün ateşlemediğinden şüpheleniyorsanız, büyük ihtimalle bujileriniz aşınmıştır.

Nasıl düzeltilir: Arızalı bujileri değiştirmek, araba konusunda acemi olanlar için bile oldukça kolaydır. Ancak, araba üreticinizin oyun kitabına göre düzenli kontroller ve değiştirmeler önemlidir – dramanın ortaya çıkmasını beklemeyin.

Profesyonel İpucu: Bujileri yenilediniz ancak hala sorunlarla mı karşılaşıyorsunuz? Ateşleme bobinlerine göz atmanın zamanı geldi; genellikle buji sorunlarını taklit ederler. Bujileri değiştirmek işe yaramadıysa, arızalı ateşleme bobinleri bir sonraki durağınızdır.

6. Kötü kütle hava akış sensörü (MAF)

Hava akış sensörü, yakıt karışımına giren hava miktarını ölçmede ve ECU’ya bunu bildirmede kritik öneme sahiptir. Mükemmel yakıt tarifi için tam doğru miktarda havanın burada olduğundan emin olan titiz bir şef gibidir.

Ancak bu sensör arızalandığında, yakıt karışımı her yerdedir. Arızalı bir sensör yakıtınızda çok fazla veya çok az havaya yol açabilir ve aracınızın aynı güç için fazla mesai yapmasına neden olabilir. Aracınızda daha fazla yakıt tükettiğini ve engebeli bir çakıl yol kadar düzgün rölantide çalıştığını fark edeceksiniz.

Eğer durum buysa, aracınız durduğunda veya yavaşladığında muhtemelen stop ediyordur ve bu da yanma odasına uygun olmayan karışımın gitmesine neden olur.

Arabanız havlu atıp yavaşladığınızda veya durduğunuzda kapanıyorsa, hava akış sensörü motora karışık sinyaller gönderiyor olabilir. Yakıt karışımını o kadar kötü bozar ki motorunuz başa çıkamaz.

Nasıl düzeltilir: Sensörü temizlemeyi deneyin. Bazen, sadece kötü adam rolü oynayan kir ve döküntüdür.

Sensörünüze özel bir temizleyici alın ve talimatları izleyin; kötü bir temizlik, sensörünüzün bozulmasına veya kalibrasyonunun bozulmasına yol açarak faydadan çok zarar verebilir.

Eğer sensör kurtarılamayacak durumdaysa, topu değiştirmesi için profesyonel bir tamirciye teslim etmenin zamanı gelmiş demektir.

7. Arızalı krank mili konum sensörü

Krank mili konum sensörü, ECU’nuza aracınızın hızı ve konumu hakkında bilgi verir. Ancak bu sensör yanlış yönler verdiğinde, aracınız hızlanırken, yavaşlarken veya ışıkta beklerken, kendi yolunda durmaya karar verebilir.

Krank mili konum sensörünüz bozulduğunda sorun nasıl görünür? Olabiliraraba rölantideyken titriyor, motor tekler veya yakıt ekonomisi düşer. Ayrıca, gösterge paneliniz o çok bilindik motor kontrol ışığını gösterebilir.

Nasıl düzeltilir: Arızalı bir sensörün genellikle tam bir değişime ihtiyacı vardır ve bu en iyi bir profesyonel tarafından halledilir. Ancak, iyi bir temizlik yapmayı veya ECU’yu sıfırlamayı deneyebilirsiniz.

8. Hasarlı EGR valfi

Egzoz Gazı Devridaim (EGR) valfinin oldukça basit bir görevi vardır: egzoz gazını motora geri döndürür, emisyonları kontrol altında tutar ve aracınızın rüya gibi çalışmasını sağlar.

Ancak bu valf hasar gördüğünde, bu durum bir geri dönüşüm tesisinin devre dışı kalmasına benzer: egzoz gazları olması gerektiği gibi geri dönmez ve motorunuz durduğunda veya yavaşladığında kapanabilir.

Nasıl biliyorsun?EGR valfiBeyaz bayrak mı sallıyor? Benzinden daha kötü kilometre performansı almaya başlayacaksınız. Ayrıca, aracın eskisinden daha yavaş hızlandığını fark edeceksiniz. Motor kontrol ışığı da yanabilir.

Nasıl düzeltilir: EGR valfini değiştirmek, dışarıdaki DIY mekanikçileri için yönetilebilir bir zorluk olabilir. Ancak kaputun altındaki becerilerinize pek güvenmiyorsanız, bu görevi profesyonellere bırakmak akıllıca olacaktır.

9. Arızalı rölanti hava kontrol valfi

Rölanti hava kontrol valfi, havanın motora girmesini sağlayan bir geçittir.

Aracınızın rölantide sorunsuz çalışması için hava dengesinin doğru olması çok önemlidir; kusursuz bir çalışma için gereken şey mükemmel hava-yakıt karışımıdır.

Ancak kontrolden çıktığında başınız derde girer. Hasarlı bir rölanti hava kontrol valfi motoru çok fazla hava ile doldurabilir veya aç bırakabilir, bu da rölantide sert çalışmaya veya tamamen kapanmaya neden olabilir.

Nasıl düzeltilir: Deneyimli bir DIY tamircisi için bu valfi değiştirmek çocuk oyuncağıdır. Ancak DIY onarımlarında nispeten yeniyseniz, kalifiye bir tamircinin bakması en iyisidir.

10. Vakum kaçağı

Endüksiyon sistemindeki sızıntı, motora fazladan hava girmesine izin verdiğinde, tüm hava-yakıt karışımının dengesini bozar. Hava Akış Kütlesi (MAF) ve Manifold Basıncı (MAP) sensörlerini bozarak çarpık okumalara yol açar.

Sonuç? Azalan performanstan, hızlanma, yavaşlama veya durma sırasında tamamen durmaya kadar her şey.

Çoğu zaman, bu sızıntılar hasarlı veya kopmuş vakum hortumlarının el işidir. Ancak bazen, diğer parçalar da bozulabilir.

Motor arıza ışığı yandığında, tıslama sesi duyduğunuzda, emisyon değerlerinin tavana vurduğunu fark ettiğinizde veya aracınız beklenmedik bir şekilde durduğunda bir sorun olduğunu anlarsınız.

Nasıl düzeltilir: Hangi motor parçasının sorun çıkardığını tespit etmek zor olabilir, bu nedenle bu gizli sızıntıları nasıl tespit edip onaracağını bilen deneyimli bir teknisyene güvenin.

11. Tıkalı hava veya yakıt filtreleri

Motor hıçkırıkları söz konusu olduğunda, sessiz oyuncuları göz ardı etmeyin: hava ve yakıt filtreleri. Tıkanıklarsa, sert rölanti veya hatta motor ateşleme hataları gibi çok fazla dramaya yol açabilirler.

Tıkanmış bir hava filtresi, motorunuzun hava için çırpınmasına neden olur ve bu da bujilerinizin kirlenmesine ve mutsuz olmasına neden olabilecek dengesiz bir karışıma yol açar.

Yakıt filtreniz tıkandığında, bu durum aracınızın yakıt hortumunda bir bükülme meydana getirmeye benzer; yeterli miktarda benzin geçmez, dolayısıyla aracınız stop etmeye başlar, rölantide zor çalışır, çalışmakta zorlanır veya hatta pes edip durur.

Nasıl düzeltilir: İyi haber şu ki bu filtreleri değiştirmek çok da zor değil. Eğer biraz deneyiminiz varsa, sorun yaşamazsınız. Ancak daha çok “uzmanların halletmesine izin verin” diyen biriyseniz, doğrudan servis merkezine gidin.

12. Arızalı tork konvertörü

Otomatik şanzımanlı araçlarda tork, tekerleklere güç verme görevini debriyajın üstlenmesiyle sağlar.

Ancak bir sorun çıktığında, bu sadece basit bir aksaklık değildir; motorunuzun yavaşlamasında zorluk çekmenize ve hatta aracınızın beklenmedik bir şekilde stop etmesine neden olabilir.

Tork konvertörünün sıkıntıda olduğunun belirtileri nelerdir? Arabanızın performansının eskisi gibi olmadığını, yakıt verimliliğinde düşüş olduğunu veya en kötü senaryoda şanzımanın tamamen arızalandığını fark edebilirsiniz.

Ve evet, bu eylemlerden biri de en uygunsuz anlarda aracınızı durdurmak olabilir.

Nasıl düzeltilir: Tork konvertörünü değiştirmek, deneyimi az olanlar için değildir. Deneyimli DIY mekanikerleri için bile biraz karmaşıktır. Araba tamir becerilerinize çok güvenmiyorsanız, direksiyonu profesyonele bırakmanın zamanı gelmiş olabilir.

Bir arabanın durmasını nasıl önleyebilir ve koruyabilirsiniz?

Esas konuya dönelim: Önleyici bakım, aracınızın beklenmedik şekilde durmasına karşı en iyi savunmadır.

Önleme oyununu oynamak, ileride büyük biletli onarımlarla uğraşmaktan çok daha kolay (ve daha ucuz) cüzdanınız için daha iyidir. Bazı küçük sorunlar, büyük baş ağrılarına dönüşebilir.

Tıkalı bir yakıt filtresi mi? Hızlı bir çözüm. Ama görmezden gelin ve daha ciddi bir hasarla karşı karşıya kalırsınız. Ve kötü bir yakıt pompasıyla uğraşıyorsanız, erken dönemde biraz özen göstermek sizi daha sonra tamamen değiştirmekten kurtarabilir.

Ama asıl mesele şu:

Bu daha küçük sorunları bulmak zor olabilir. Bunlar genellikle kolayca gözden geçirilebilen küçük sıkıntılar olarak ortaya çıkar. Ancak doğru araçlarla, olası sorunları erken aşamalarda teşhis edip ortadan kaldırmak için çok daha iyi bir konumda olursunuz.

OBD2 araçları: Sorunları erken tespit etmenin kısayolu

OBD2 araçlarıaracınızın kişisel sağlık izleyicileri gibidir. Hem acemiler hem de profesyoneller için oyunun kurallarını değiştirirler. Aracınızın yerleşik teşhislerine erişerek, ne kadar küçük olursa olsun sorunları belirleyen arıza kodları verirler.

Hiç o belirsiz motor kontrol ışığı yüzünden kafanız karıştı mı? Bir OBD2 tarayıcısı, o belirsiz uyarının ardındaki tam sorun çıkaranı ortaya çıkaran bir kod çözücü gibidir. Bazıları, üreticiye özgü kodlara bile girerek, neler olup bittiğine dair en doğru içgörüleri sunar.

Ve üstüne üstlük? Bu araçlar süper kullanıcı dostudur. Sadece takın ve özel yazılımları her şeyi sade İngilizce olarak ortaya koyar.

Elinizde bir OBD2 tarayıcısı varsa, yalnızca sorunları çözmekle kalmazsınız; onların önüne geçersiniz ve uzun vadede büyük arızaların oluşmasını önlersiniz.

OBD2 tarayıcısını satın alın

Araba dururken veya yavaşlarken stop ediyor: 12 neden ve çözümü yazısı ilk önce CarTech - Arıza Tespit Yazılımları üzerinde ortaya çıktı.